Interruptor de auto-retenção do limite de traço de contato prateado

Um interruptor limite normalmente compreende três partes: um mecanismo de acionamento, um sistema de contato e um alojamento. O mecanismo de acionamento faz contato direto com os componentes em movimento e, quando o componente se move para uma posição predefinida, o mecanismo de acionamento é ativado pela força para acionar a estrutura mecânica interna, causando o sistema de contato (normalmente aberto / normalmente fechado contatos) para funcionar, desconectando ou conectando o circuito de controle. Alguns modelos de ponta também incorporam estruturas de vedação à prova d'água e caixas resistentes à corrosão, tornando-as adequadas para ambientes de trabalho complexos.

A parte superior e inferior do eixo do elevador estão equipadas com interruptores de limite, conhecidos como interruptores de viagem, que servem como a "última linha de segurança" para o elevador. Quando o mau funcionamento do elevador devido a uma falha no sistema de controle e a cabine se aproxima da parte superior do eixo (sobrecarga) ou a parte inferior (sobrecarga), a cabine desencadeia o interruptor de viagem, cortando a fonte de alimentação principal do elevador e ativando o sistema de freio para forçar a cabine a parar. Além disso, os interruptores também são instalados nas duas extremidades das trilhas da porta do elevador para impedir que a porta ultrapasse e fique presa ou esmagando passageiros.